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Capa Turismo & Aviação

A estratégia por trás da nova frota da Latam vai além da compra de aviões

Com a chegada do Embraer E195-E2, companhia aérea amplia a aviação regional, inaugura quatro novos destinos no país (Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé e Rondonópolis) e prepara a maior expansão da sua malha doméstica no Brasil

INDÚSTRIA NEWS por INDÚSTRIA NEWS
06/08/2026
em Turismo & Aviação
Tempo de Leitura: 3 minutos
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Latam

E195-E2 da Latam na fábrica da Embraer, em São José dos Campos (SP) (Foto: ASA/Latam)

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A  Latam Airlines Brasil inicia nesta semana, em latam.com e nos demais canais de venda, a comercialização das passagens aéreas para a primeira fase de sua operação com o Embraer E195-E2, modelo que começará a ser entregue à companhia no último trimestre deste ano. Entre novembro de 2026 e março de 2027, até 14 aeronaves serão incorporadas gradualmente à operação de 42 rotas no Brasil, incluindo 4 novas bases inéditas: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT). Com as estreias, a Latam chegará nesta etapa inicial a 67 destinos no Brasil, a maior rede doméstica de sua história no país.

“Esta é apenas a primeira fase da nossa operação com o E195-E2 para encurtar distâncias e permitir que mais brasileiros se conectem ao Brasil e ao mundo. Ao mesmo tempo, já estamos analisando até 18 novos destinos potenciais para uma segunda etapa dessa expansão em 2027, à medida que novas aeronaves forem entregues pela Embraer”, destaca Jerome Cadier, CEO da Latam Airlines Brasil.

Latam

PRIMEIRA FASE OPERACIONAL

Entre novembro de 2026 e março de 2027, a Latam  vai começar a utilizar o Embraer E195-E2 para aproximar ainda mais os brasileiros das oportunidades de viajar pelo país e para se conectarem com o mundo. As novas operações já confirmadas são:

  • Guarulhos–Rondonópolis: 7 voos semanais a partir de dezembro de 2026.
  • Guarulhos–Ji-Paraná: 4 voos semanais a partir de dezembro de 2026.
  • Guarulhos–Cabo Frio: 4 voos semanais a partir de dezembro de 2026.
  • Guarulhos–Macaé: 3 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.
  • Brasília–Ribeirão Preto: 7 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.
  • Curitiba–Londrina: 14 voos semanais a partir de março de 2027.
  • Curitiba–Cuiabá: 7 voos semanais a partir de março de 2027.
  • Porto Alegre–Viracopos: 14 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.

Em paralelo, o Embraer E195-E2 também será utilizado para ampliar a oferta de voos em outras rotas já operadas pela LatamAirlines Brasil. As ampliações já confirmadas são:

  • Guarulhos–Palmas: mais 4 voos semanais a partir de dezembro de 2026, chegando ao total de 21 voos semanais.
  • Guarulhos–Uberlândia: mais 2 voos semanais a partir de dezembro de 2026, chegando ao total de 28 voos semanais.
  • Guarulhos-Cascavel: mais 7 voos semanais a partir de dezembro de 2026, chegando ao total de 21 voos semanais.
  • Guarulhos–Uberaba: mais 1 voo semanal a partir de dezembro de 2026, chegando ao total de 4 voos semanais.
  • Galeão-Curitiba: mais 7 voos semanais em dezembro de 2026, chegando ao total de 21 voos semanais.
    Porto Alegre-Curitiba: mais 7 voos semanais em fevereiro de 2027, chegando ao total de 21 voos semanais.

Além de viabilizar novas operações e a ampliação de rotas, o Embraer do E195-E2 vai assumir a operação de algumas frequências daLatam em mercados específicos, aumentando a eficiência de malha aérea da companhia. É o caso das rotas de Guarulhos (para Belo Horizonte/Confins, Brasília, Caldas Novas, Cascavel, Curitiba, Juiz de Fora, Maceió, Manaus, Palmas, Pelotas, Porto Alegre, Recife, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro/Galeão, Teresina, Uberaba, Uberlândia, Vitória) e Fortaleza (para Recife).


Leia também: A Bahia começa a transformar minério em estratégia industrial

 

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Tags: Embraer E195-E2GuarulhosLatamLatam Airlines BrasilPorto AlegreRecifeRibeirão PretoRio de Janeiro
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