O Porto do Pecém encerra 2025 consolidado como um dos principais hubs de exportação de rochas ornamentais do Brasil. Com 77,48 mil toneladas movimentadas até outubro e projeção de alcançar 90 mil toneladas até o fim do ano, o terminal registra o maior volume anual de sua história, impulsionando o setor mineral cearense e fortalecendo a posição do Ceará no mercado internacional.
O marco ocorreu na última semana, com a chegada ao Pecém do navio Larch Arrow, que recebeu as últimas 9 mil toneladas de blocos extraídos no Nordeste, a maior exportação cearense dos últimos dez anos. Para se ter uma ideia, em 2018, foram movimentadas 24,2 mil toneladas. Já o recorde anterior havia sido em 2022, com 68,3 mil toneladas.
“O Porto do Pecém já se consolidou como um ponto estratégico para a mineração do Nordeste. O que começou com embarques trimestrais virou um fluxo mensal que hoje garante o crescimento de projetos em vários estados e deve levar a movimentação para até 90 mil toneladas neste ano, que será mais um recorde batido em 2025. A expertise e eficiência do Pecém, um porto capaz de receber blocos de até 40 toneladas e embarcar mais de 5 mil toneladas por dia, criou um ambiente favorável para todo o setor. Por isso, consideramos 2025 um ano histórico e ele marca o início de uma expansão desse mercado, em que miramos também a China”, destaca Max Quintino, presidente do Complexo do Pecém.
China
Além da Itália, principal destino das rochas (55% do total), países como China, Estados Unidos, Turquia e México integram a rota internacional das pedras naturais. Com o desempenho recorde no setor e a perspectiva de ampliar presença em mercados estratégicos como o Oriente Médio, o Porto do Pecém reforça sua relevância logística e seu papel no avanço da indústria mineral do Ceará.
Essas operações são realizadas pela Tecer Terminais, uma das prestadoras de serviços operacionais do Porto do Pecém. Para Carlos Alberto Nunes, diretor comercial da empresa, o resultado é um reflexo da busca pela excelência operacional. “Nós estudamos, investimos e nos adaptamos para conseguirmos movimentar com excelência esse tipo de carga. O resultado está vindo e a expectativa é que sigamos em um bom crescimento pelos próximos dez anos”, conclui.
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