O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou apoio no valor total de R$1,05 bilhão para a Eldorado Brasil Celulose construir uma nova ferrovia, com 86,7 km de extensão, entre Três Lagoas (MS) e o terminal em Aparecida do Taboado (MS), para escoamento da produção de celulose. Trata-se do primeiro projeto a ser viabilizado sob o regime de autorização ferroviária. Durante a implantação do projeto a estimativa é de geração de mais de 3 mil empregos diretos e indiretos.
O apoio do Banco se dá por meio da subscrição de R$1 bilhão em debêntures de infraestrutura, com emissão coordenada pela própria instituição, e mais o financiamento de R$50 milhões por meio da linha Finem. O BNDES desta forma ajuda a desenvolver um novo segmento do mercado de capitais, já que a oferta de debêntures é a primeira do mercado local realizada no âmbito da lei 14.801, de 9 de janeiro de 2024, que estabeleceu as debêntures de infraestrutura, cujo benefício tributário é alocado aos emissores dos títulos. O título ofertado traz ainda uma outra inovação: remuneração atrelada a uma cláusula de variação cambial, outra possibilidade nova trazida também pela Lei 14.801.
“O projeto apoiado pelo BNDES vai reduzir os custos logísticos e aumentar a competitividade da celulose brasileira, num setor em que o país é um dos maiores produtores do mundo, com cerca de 24,3 milhões de toneladas ano, atrás apenas dos Estados Unidos e da China. A ferrovia também é um modo de transporte mais sustentável, alinhada à política de transição para uma economia mais verde do governo do presidente Lula. Hoje, o transporte por meio rodoviário utiliza 50 mil caminhões por ano. Com a ferrovia, estimativa é reduzir em 87,3% as emissões CO2 por ano, cerca de 105,3 mil toneladas”, explica o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Estrutura da ferrovia
A futura ferrovia irá interligar a fábrica da Eldorado, em Três Lagoas, com o terminal da companhia em Aparecida do Taboado (MS), que é conectado às malhas da Rumo, principal corredor logístico que liga Rondonópolis (MT) ao Porto de Santos (SP).
A Eldorado Brasil Celulose também dispõe de um terminal portuário em Santos, projetado para suportar a exportação de até 3 milhões de toneladas de celulose por ano. Inaugurada em 2023, a instalação foi concebida desde sua origem para operar com composições de até 72 vagões, reforçando a eficiência e a escala da logística de escoamento da companhia.
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