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Capa Veículos & Pneus

Volkswagen inaugura segunda garagem de clássicos na fábrica da Anchieta

Numa área de 1.430 m², a Garagem VW - Parte II contará com 36 modelos importantes da história da marca no Brasil

INDÚSTRIA NEWS por INDÚSTRIA NEWS
24/11/2022
em Veículos & Pneus
Tempo de Leitura: 2 minutos
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Volkswagen inaugura segunda garagem de clássicos na fábrica da Anchieta

Acervo da marca conta com mais de 100 carros, sendo que 58 deles estão em exposição nas duas garagem

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Prestes a completar 70 anos no Brasil, a Volkswagen do Brasil inaugura na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) o segundo espaço, agora maior e mais moderno, dedicado para exposição dos carros do seu acervo de clássicos. Com mais de 100 unidades, a marca é única no Brasil com coleção dessa magnitude.

Chamada de Garagem VW – Parte II, a área de 1.430 m² na Ala 5 da fábrica Anchieta dá uma nova dimensão ao trabalho realizado na Parte I, inaugurada em 2019. Serão 36 novos carros em exposição, misturando modelos já conhecidos e unidades inéditas, nunca antes apresentadas.

O trabalho no Acervo VW iniciado pela Engenharia do Produto com apoio de diversas áreas da VW já existe há mais de 20 anos, mantendo em excelente estado de conservação parte dos mais de 100 carros do grupo, que é a maior coleção coordenada por uma montadora no Brasil.

Os modelos da Garagem VW – Parte II carregam histórias únicas: alguns fizeram parte da frota de testes do time de Engenharia da VW, outros estão desde zero-quilômetro no acervo e ainda tivemos unidades compradas de colecionadores para compor a história completa da marca no país.

 

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Parte I

A primeira Garagem VW, lançada em 2019 com 22 veículos, segue ativa, recebendo uma alteração das unidades em exposição. Agora, diversos modelos especiais, entre veículos conceitos e de demonstração ocupam a área. Edições especiais, criadas para serem apresentadas durante os anos de Salão do Automóvel de São Paulo também marcam presença.

Além disso, versões únicas construídas para celebrações e eventos da marca, como a Kombi Serie Prata de 2005 e Serie Ouro de 2007, o Gol Vintage, que celebrou os 30 anos de produção do Gol, veículos modificados como a Kombi Bombeiro, veículos preparados para pista como o “Golf GTI Competição” e o “Gol Endurance”, que quebrou o recorde de endurance na categoria em 2003, além de protótipos como o projeto BY e o VEMP que nunca chegaram às ruas.


Leia também: Unigel: Centro de Inovação conquista nova patente de ácido metacrílico

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