A Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas (RS), encerrou novembro com recorde histórico na produção mensal de diesel S-10. Foram 274,8 milhões de litros, volume 7% superior ao recorde anterior, de 257 milhões de litros, registrado em agosto de 2023.
A carga produzida no mês seria suficiente para abastecer cerca de 920 mil ônibus urbanos, considerando um tanque médio de 300 litros. As vendas do derivado também seguem em alta, somando 277,2 milhões de litros em novembro.
Segundo o gerente geral da Refap, Marcus Aurelius Valenti, o resultado reflete a crescente demanda pelo diesel S-10 e a ampliação da oferta de combustíveis mais limpos no país. “A Petrobras vem atuando para elevar a produção de diesel S-10, com novos projetos e maior eficiência no uso dos ativos. Trabalhamos sempre de forma segura e competitiva, atendendo às necessidades do mercado e aos requisitos de qualidade dos derivados”, afirma.
O diesel S-10, com teor máximo de 10 partes por milhão de enxofre, é um dos produtos estratégicos da companhia, desenvolvido para motores fabricados a partir de 2012. O combustível atende às normas do Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente), órgão federal responsável por definir padrões e limites ambientais, como a redução de emissões de poluentes. Isso contribui para a melhoria da qualidade do ar e a diminuição do impacto ambiental do combustível.
A Refap tem capacidade de processamento de 35 milhões de litros de petróleo por dia e produz, além do diesel S-10 e S-500, gasolina, QAV-1 (JET), nafta petroquímica, GLP (gás de cozinha), propeno, cimento asfáltico de petróleo (asfalto) e óleo combustível.
Mais investimentos em refino
O novo Plano de Negócios da Petrobras prevê US$ 15,8 bilhões em investimentos no segmento de Refino, Transporte, Comercialização, Petroquímica e Fertilizantes (RTC) até 2030. No período do PN 2026–30, a companhia deve aprimorar o perfil de produção, ampliando a participação de produtos de maior valor agregado. A fatia do diesel no total produzido deve subir de 40% para 45%, com redução no teor de enxofre e melhoria contínua da qualidade.
Projetos estratégicos, como a conclusão do Trem 2 da Rnest (Refinaria Abreu e Lima) e o Refino Boaventura, contribuirão para elevar a capacidade de produção de diesel S-10 em 307 mil barris por dia até 2030, somando volumes adicionais e a substituição do diesel S-500 pelo S-10.
“Estamos modernizando o parque de refino, ampliando nossa capacidade e fortalecendo a eficiência operacional. Investir no refino é essencial para garantir o desempenho global das nossas unidades e atender à crescente demanda por combustíveis de qualidade”, destaca William França, diretor de Processos Industriais e Produtos da Petrobras.
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