A Petrobras anunciou, nesta quinta-feira (3/8), um lucro líquido de R$28,8 bilhões no 2º trimestre de 2023. Quando comparado aos R$38,2 bilhões do 1º trimestre de 2023, esse número representa uma queda de 24,6%. Esse resultado é explicado principalmente pela desvalorização do preço do petróleo (Brent), pela queda de mais de 40% na diferença entre o preço do petróleo e os preços internacionais do diesel, além de despesas operacionais.
A companhia investiu US$3,2 bilhões no período, um aumento de 31% em relação ao trimestre anterior (1T23) e 5,5% acima do mesmo período do ano passado (2T22), devido, principalmente, aos grandes projetos do pré-sal na Bacia de Santos e também ao pagamento do bônus de assinatura relativo aos campos de Sudoeste de Sagitário, Água Marinha e Norte de Brava.
Mesmo após o aumento dos arrendamentos com a entrada em operação dos FPSOs afretados Anna Nery e Almirante Barroso, a dívida bruta segue sob controle, em US$ 58 bilhões. A relação endividamento líquido/Ebitda ajustado foi de 0,74x, o que representa um nível de alavancagem extremamente saudável para a companhia.
“A Petrobras apresentou uma performance financeira e operacional consistente no 2º trimestre, mantendo sua rentabilidade de maneira sustentável e com total atenção às pessoas. Vamos seguir trabalhando, focados no presente, mas também de olho no futuro, preparados para a transição energética justa e investindo no futuro da companhia e do Brasil”, destaca Jean Paul Prates, presidente da Petrobras.
As operações da Petrobras seguem contribuindo com forte arrecadação de tributos no país. Só no segundo trimestre do ano, foram pagos R$ 56,1 bilhões em tributos para União e entes estaduais e municipais.
Desempenho operacional
A companhia produziu o maior volume trimestral da história do pré-sal, chegando a 2,06 milhões de barris de óleo equivalente por dia (boed). Isso representou 78% da produção total da Petrobras e superou o recorde anterior de 2,05 milhões de boed, registrado no primeiro trimestre. Também foi iniciada a produção de duas grandes plataformas: FPSOs Almirante Barroso, no campo de Búzios, na Bacia de Santos, e Anna Nery, no campo de Marlim, na Bacia de Campos.
Conforme mencionado anteriormente, a Petrobras assinou contratos de Partilha de Produção (CPP) do 1º Ciclo da Rodada de Licitações da Oferta Permanente, adquirindo o bloco Norte de Brava integralmente e os blocos de Água Marinha e Sudoeste de Sagitário em parcerias com outras empresas. Essas aquisições potencializam a recomposição de reservas da Petrobras para o futuro e reafirmam o foco da companhia na exploração e produção de ativos rentáveis.
As refinarias da Petrobras estão sendo otimizadas para atender a demanda nacional cada vez mais com produção própria. O fator de utilização (FUT) das unidades de refino da Petrobras atingiu 93% no 2T23, sendo que em junho alcançou 95%, maiores resultados desde 2015. Os expressivos números foram obtidos mesmo com paradas programadas de manutenção na RPBC, Refap, Reduc e Replan, realizadas respeitando os requisitos de segurança, meio ambiente e saúde.
Gasolina
A produção de gasolina teve aumento de 7,4% no segundo trimestre, em comparação com o anterior, acompanhando o desempenho de mercado e o maior aproveitamento da capacidade operacional das refinarias. Em junho, a produção de gasolina foi de 421 mil barris ao dia (bpd), melhor resultado desde 2014. A produção de diesel também cresceu. Houve um incremento 9,7% em relação ao primeiro trimestre.
O diesel S10, menos poluente e com menor impacto ambiental, teve recorde mensal de 442 mil bpd em junho. Os resultados são fruto de constantes melhorias operacionais, otimização de processos e controle da produção.
Esses excelentes resultados do refino foram obtidos com mais eficiência e menos emissões de gases do Efeito Estufa. Em junho, por exemplo, foi registrada a melhor marca para o IGEE (Intensidade de Emissão de Gases do Efeito Estufa) desde 2019, alcançando o valor de 36,7 kg CO2 por carga equivalente de refino. Neste período houve uma redução da emissão de gases do efeito estufa equivalente a mais de 93 mil ônibus urbanos circulando cinco dias por semana, por 200 km por dia.
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