O anúncio recente da instalação de três fábricas na Bahia, pela maior fabricante de carros elétricos do mundo, a BYD Auto, está repercutindo em diversos segmentos do estado, dentre eles a mineração. A empresa que tem o objetivo de acelerar a transição verde do setor de transporte global, se concentra no desenvolvimento de veículos elétricos puros e híbridos plug-in.
Com isso, uma vez que a BYD deverá priorizar a contratação de empresas estabelecidas na Bahia, inclusive para a aquisição de insumos, espera-se que ocorra um aumento na demanda de diversos tipos de minérios no estado, como é o caso por exemplo, do níquel, ferro, cobre e do lítio, este ainda não produzido em terras baianas, mas com potencial na região de Itambé.
As unidades que serão instaladas no estado irão produzir chassis de ônibus e caminhões elétricos e veículos de passeio elétricos e híbridos e processar lítio e ferro fosfato, para a produção de baterias, conforme o protocolo de intenções assinado no final de outubro entre a BYD do Brasil, subsidiária da empresa chinesa no país, e o Estado da Bahia. A maior fabricante de carros elétricos do mundo deverá investir R$ 3 bilhões para instalar as três fábricas na Bahia, gerando 1.200 empregos diretos apenas durante o período de implantação.
Para o presidente da Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM), Antonio Carlos Tramm, esse protocolo de intenções é muito importante para a mineração baiana, pois deve incentivar e acelerar o trabalho de pesquisa mineral.
“A Bahia já é um dos estados mais bem estudados geologicamente do Brasil. Ao longo dos últimos 50 anos a CBPM vem trabalhando para melhorar constantemente as informações geológicas que temos do nosso estado e nos últimos anos estamos investindo na utilização do que há de mais moderno em pesquisa mineral, como é o caso do último levantamento aerogeofísico realizado no primeiro semestre deste ano, no Norte do estado, e as Cartas de Anomalias, da área da Ferrovia de Integração Leste-Oeste (Fiol), que foi um trabalho desenvolvido junto com o Serviço Geológico do Brasil (SGB), nosso parceiro em diversos projetos, e que serão lançadas na próxima quinta-feira (17)”, anunciou Tramm.
Investimento em Pesquisa
O investimento em pesquisa mineral da Bahia já é uma realidade no estado, que é o terceiro maior produtor de minérios do país e produz 47 tipos de substâncias minerais. Dados da Agência Nacional de Mineração (ANM) mostram que no acumulado dos últimos cinco anos (2017 a 2021) a Bahia foi o estado que mais realizou investimentos em pesquisa mineral. No total, foram mais de R$ 1,5 bilhões de reais (contabilizando investimentos públicos e privados), o que vem se refletindo nos resultados crescentes obtidos pelo setor nos últimos anos.
O trabalho de pesquisa realizado pelo estado e a importância da Bahia na produção de minérios essenciais para a realização da transição da matriz energética foram ressaltadas pelo presidente do Ibram (Instituto Brasileiro de Mineração), Raul Jungmann, durante o II Fórum de Inovação e Sustentabilidade na Mineração, realizado, este ano, em Salvador.
“O futuro da descarbonização passa pela Bahia. Nós precisamos ampliar, reconhecer o papel, a importância da pesquisa mineral e, nesse sentido, quero dar parabéns à Bahia e, particularmente, à CBPM. A Bahia hoje é a campeã nacional em pesquisa mineral. Um em cada três reais aplicados em pesquisa é aqui na Bahia”, enfatizou Jungmann.
Níquel sulfetado
Dentre os minerais que são essenciais para a transição da matriz energética e consequentemente a produção dos carros elétricos e de suas baterias, a Bahia sai na frente como o principal produtor de níquel do país, e único produtor do níquel sulfetado, utilizado para a produção de baterias; único produtor do país de vanádio, também utilizado na produção de baterias, além de ser o terceiro maior produtor de cobre do país, matéria-prima que é essencial na produção de carros elétricos.
Conforme o Principal Consultant da CRU (empresa especializada em inteligência de negócios para empresas de mineração, metais e fertilizantes), Francisco Acuñ, o cobre possui um grande impacto na produção de carros elétricos.
“Os motores de carros híbridos possuem em torno de 20 quilos de cobre em sua estrutura. Já nos 100% elétricos a quantidade de material usado pode corresponder a 80 quilos. O cobre é matéria-prima importante para a fabricação de motores de carros elétricos e acredito que, futuramente, o Brasil também deverá seguir essa tendência da indústria automobilística mundial”, afirmou Acuña, durante painel de minérios estratégicos realizado durante a última Exposibram.
A produção de cobre, já é um dos destaques no estado, e deve ter um grande avanço nos próximos anos. Na última segunda-feira (7), a Ero Copper anunciou um aumento de 31% nas reservas minerais de Caraíba. Com isso, espera-se um crescimento constante na produção de cobre de 45,3 mil toneladas, em 2023, para 59,4 mil toneladas de cobre até 2036 e vida útil atual da mina de 20 anos.
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