Os investimentos realizados pela Codeba na modernização da infraestrutura do Porto de Salvador já refletem diretamente nos resultados operacionais do terminal. Em maio de 2026, o cais público registrou um marco histórico ao ultrapassar a movimentação de 200 mil toneladas de granéis de importação descarregadas, o maior volume já registrado pelo terminal neste segmento.
O volume foi alcançado durante operações conduzidas pela Intermarítima, empresa responsável pela movimentação das cargas. Com o recorde histórico de movimentação de granéis, operações inéditas com navios de grande porte e uma carteira de investimentos voltada à expansão e modernização da infraestrutura, o Porto de Salvador avança para consolidar sua posição como um dos principais vetores logísticos do Nordeste e fortalecer a competitividade da Bahia no comércio marítimo brasileiro.
“Entre as principais intervenções executadas pela Codeba, está a recuperação e o reforço estrutural da plataforma do cais público, com investimento de R$14,7 milhões. A obra integra o conjunto de melhorias que vem ampliando a capacidade operacional do Porto de Salvador”, explica Antonio Gobbo, presidente da Codeba, que também destaca o aprofundamento do novo canal de acesso e da bacia de evolução, atualmente em processo de licenciamento. “Esta é mais uma ação estratégica e etapa fundamental para ampliar a capacidade de atendimento de navios de 400 metros de LOA, que serão o padrão de projetos nas próximas décadas. Uma intervenção que deverá ampliar significativamente a competitividade do porto nos próximos anos”, conclui Gobbo.
Os investimentos em curso também incluem a ampliação parcial do cais público para alcançar 14 metros de profundidade, a construção da nova Portaria 4 do Porto de Salvador, com investimento superior a R$1,6 milhão, e a modernização das redes elétricas de média e baixa tensão dos prédios administrativos e operacionais do terminal.
Além dos avanços estruturais, a autoridade portuária federal vem incorporando iniciativas voltadas à sustentabilidade. Entre elas está o projeto de descarbonização e eletrificação dos cais, iniciado no Porto de Salvador, que prevê a instalação de sistemas de abastecimento elétrico para os rebocadores responsáveis pelas manobras das embarcações. A medida busca reduzir emissões e preparar o porto para os novos padrões ambientais exigidos pelo setor marítimo.
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