A preferência do brasileiro por veículos com posição elevada de dirigir, robustez visual e versatilidade para o uso urbano vem transformando de forma consistente o mercado. Esse movimento ajuda a explicar o avanço contínuo dos SUVs, que já se aproximam de metade das vendas de automóveis de passeio no país. Atenta a esse cenário, a Chevrolet acelera a evolução de seu portfólio e caminha para oferecer a mais completa linha de SUVs e crossovers, com cerca de 10 modelos que abrangem desde utilitários off-road com tração 4×4 e reduzida até opções eletrificadas e aspiracionais, pensadas para diferentes estilos de vida.
Dentro dessa estratégia, a marca confirma a chegada em 2026 do Novo Onix Activ, agora com uma proposta estrutural e dinâmica alinhada às novas demandas do consumidor e pensado para atuar como porta de entrada dessa gama de produtos.
Com 4.163 mm de comprimento, o Novo Onix Activ passa a adotar uma arquitetura elevada de forma funcional, com alterações específicas em suspensão, pneus e componentes externos que impactam diretamente a experiência de condução. O modelo é 61 mm mais alto (1.533 mm), resultando em maior vão livre em relação ao solo (201 mm), além de ganhos nos ângulos de ataque (19,7°) e saída (28,1°). Atributos que reforçam sua aptidão para enfrentar os desafios da cidade com mais conforto, segurança e confiança.
Todo esse conjunto foi desenvolvido ao longo de aproximadamente um ano pelas equipes de engenharia da General Motors no Brasil, com foco em criar uma configuração inédita dentro da linha Onix. O objetivo não foi apenas elevar o veículo, mas recalibrar o conjunto dinâmico como um todo, com ajustes específicos de molas, amortecedores e pneus.
Mudança
Trata-se da mudança dinâmica mais profunda já aplicada a uma versão do Onix desde a chegada da atual geração ao mercado. Isso porque o Novo Onix Activ não parte de ajustes incrementais, mas de uma abordagem conceitual inédita, desenvolvida para redefinir a experiência ao volante e diferenciá-lo claramente das demais versões da linha.
O Activ assume agora um novo posicionamento. Deixa de ser apenas uma variação estética e passa a representar um veículo preparado para os desafios reais do uso urbano, com posição elevada de dirigir, maior robustez e design marcante. Wi-Fi nativo e transmissão automática de série também fazem parte do pacote, assim como um consumo médio de destaque frente a modelos de porte e altura semelhantes: 14,6 km/l de gasolina na estrada, de acordo com o ciclo do Inmetro.
“O Novo Onix Activ foi desenvolvido para quem busca um pacote alinhado aos atributos mais valorizados na categoria, com mais presença, conteúdo e posicionamento aspiracional, funcionando como uma alternativa racional e desejável aos SUVs de entrada. Tudo isso sem abrir mão da eficiência, da conectividade e da dirigibilidade que consagraram o Onix”, afirma Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul.
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