Em 15 meses, JBS vira a chave do Porto de Itajaí

A JBS Terminais fechou 2025 com um resultado histórico e sinais claros de retomada da competitividade do Porto de Itajaí. Em seu primeiro ano completo de operação, o terminal movimentou quase 390 mil TEUs, volume 11% superior ao registrado antes da paralisação das atividades, consolidando-se novamente como um hub logístico estratégico para o Sul do Brasil.

Desde que assumiu a gestão da área arrendada, em outubro de 2024, a companhia acelerou o ritmo operacional. Em 15 meses sob nova administração, o volume total já ultrapassa 430 mil TEUs, atendendo uma base diversificada de três mil clientes. O desempenho indica não apenas recuperação, mas ganho de eficiência em um ativo considerado crítico para o comércio exterior catarinense.

A virada operacional foi sustentada por um ciclo relevante de investimentos. A JBS Terminais aportou cerca de R$220 milhões em modernização tecnológica e infraestrutura, ampliando capacidade, produtividade e confiabilidade. O pacote inclui a aquisição de guindastes móveis de última geração, expansão da infraestrutura para cargas refrigeradas e melhorias no acesso terrestre, pontos sensíveis para um porto que atende cadeias logísticas intensivas em tempo e previsibilidade.

Hoje, o terminal opera com 10 linhas de navegação regulares e sete escalas semanais, conectando Santa Catarina diretamente a mercados da Ásia, Europa, Américas, Oriente Médio e África. Em 2025, foram 384 embarcações atendidas, com destaque para cargas conteinerizadas de longo curso. A partir deste mês, a inclusão do serviço LUX, com ligação direta ao Norte da Europa, reforça o papel de Itajaí como porta estratégica do comércio exterior brasileiro.

A pauta de cargas reflete o perfil produtivo do estado. Carnes lideram as exportações, seguidas por madeira, enquanto plásticos, alimentos para animais e máquinas de alto valor agregado ganham espaço tanto na importação quanto na exportação. Nesse contexto, o terminal deixa de ser apenas infraestrutura e passa a atuar como engrenagem-chave da competitividade industrial regional.

Além dos efeitos econômicos, a operação tem impacto direto no emprego e na renda local. São 345 colaboradores diretos e cerca de 600 Trabalhadores Portuários Avulsos (TPAs) mobilizados diariamente, reforçando o papel do porto como vetor de desenvolvimento regional.

Aristides Russi Junior, presidente da JBS Terminais, destaca que o foco estratégico está na eficiência absoluta do fluxo de cargas e no resgate do protagonismo regional do porto. Segundo o executivo, o plano de investimentos foi desenhado para converter o terminal em uma plataforma de alta performance, capaz de atender às demandas mais complexas das cadeias de suprimentos modernas.

“A retomada dos volumes acima dos níveis pré-paralisação demonstra a resiliência do ativo e a assertividade da estratégia adotada pela Companhia desde o primeiro dia de gestão”, afirma.

Por que esse resultado importa

1 – Itajaí volta a ser opção confiável para o comércio exterior – Superar os volumes pré-paralisação em tão pouco tempo indica que o problema do porto não era estrutural, mas de gestão e investimento. A retomada reduz gargalos logísticos para exportadores do Sul.

2 – Infraestrutura virou vantagem competitiva – Guindastes mais modernos, maior capacidade para reefers e fluidez no acesso terrestre colocam o terminal em outro patamar operacional, especialmente para cargas sensíveis como proteínas.

3 – Cadeia produtiva ganha previsibilidade – Com mais linhas, escalas regulares e conexão direta com mercados estratégicos, indústrias exportadoras passam a depender menos de rotas longas e portos alternativos.

JBS Terminais — números-chave