O grupo Latam anunciounesta segunda-feira (28/10) a compra de 10 novos Boeing 787 Dreamliner, a fim de continuar avançando em seu compromisso de ter uma das frotas mais modernas e eficientes da América Latina. O acordo inclui uma opção de compra de aviões adicionais, consolidando o grupo de companhias aéreas como o maior operador de Boeing 787 na América Latina.
Com este pedido, que se soma às entregas previstas para os próximos anos, o grupo Latam espera operar 52 aviões da família 787 Dreamliner até o fim da década. Isto representa um aumento de 26 aviões, considerando a operação pré-pandemia.
“O Boeing 787 é um avião que se destaca por sua eficiência e versatilidade, permitindo ao grupo continuar crescendo de forma sustentável, reduzindo sua pegada de carbono ao mesmo tempo em que impulsiona o crescimento de suas operações. Este pedido permitirá ao grupo continuar seu crescimento internacional, com entregas comprometidas a partir de 2025 até o final da década”, diz Ramiro Alfonsín, CFO do grupo Latam.
Atualmente, o grupo Latam é o maior operador de aviões Wide Body e 787 Dreamliner na América Latina, operando 37 aviões 787. As empresas do grupo também foram os primeiros operadores dos modelos 787-8 e 787-9 na região.
Segundo dados do fabricante, o 787 oferece uma eficiência de combustível superior, pois utiliza 25% menos de combustível e gera 25% menos de emissões que os aviões que substitui. Estes aviões podem transportar até 300 passageiros e possuem uma capacidade para percorrer uma distância aproximada de 14.010 km.
Confiança
“Agradecemos a confiança contínua da Latam na família 787 Dreamliner para expandir ainda mais sua malha internacional de rotas a partir dos centros de Santiago, São Paulo e Lima”, disse Mike Wilson, vice-presidente de Vendas Comerciais da Boeing para a América Latina e o Caribe. “À medida que a demanda por viagens aéreas aumenta, continuaremos apoiando a estratégia de crescimento da Latam e seu objetivo de conectar a América Latina com o mundo.”
Adicionalmente, o grupo anunciou que os próximos Boeing 787 chegarão com motor GENx, complementando a frota existente de aviões com motor Trent 1000 da Rolls Royce.
Atualmente, o grupo de companhias aéreas possui 341 aeronaves, 57 aviões de passageiros da Boeing (modelos 767, 777 e 787) e 263 aviões da Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 e A321neo). Além disso, o Latam Cargo Group e as suas afiliadas contam com 22 aviões de carga.
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