Salvador passou a abrigar a única base de manutenção aeronáutica da Latam no Nordeste. A estrutura, voltada à manutenção programada das aeronaves, iniciou as operações em junho e amplia a capacidade técnica da companhia na região justamente em um momento de expansão da malha aérea na Bahia. A nova unidade já conta com cerca de 50 profissionais, entre técnicos experientes, alunos locais e equipe de suporte. Além de aproximar a manutenção da operação da empresa no Nordeste, a estrutura abre espaço para iniciativas de formação de mão de obra especializada e parcerias com instituições de ensino e tecnologia.
A implantação da base ocorre em paralelo ao crescimento da Latam na Bahia. A companhia anunciou recentemente uma nova ligação internacional direta entre Salvador e Santiago, no Chile, prevista para começar em 3 de janeiro de 2027. A rota deverá reduzir em aproximadamente três horas o tempo de viagem entre as duas cidades em relação às alternativas atuais com conexão.
“A Bahia tem um papel cada vez mais relevante para a Latam, tanto pela conectividade que construímos no estado quanto pela nossa operação”, afirma Eduardo Macedo, Head de Assuntos Públicos da Latam Brasil.
Segundo o executivo, a instalação da base aproxima a estrutura técnica da companhia das regiões onde estão concentrados seus voos.
“A implantação da nossa única base de manutenção no Nordeste brasileiro é mais um passo desse crescimento e nos permite aproximar a capacidade técnica dos locais onde voamos, trazendo mais eficiência e contribuindo também para a formação de profissionais especializados na região”, completa.
Manutenção ganha espaço na Bahia
A unidade de Salvador é dedicada à manutenção programada, atividade fundamental para manter a frota em condições de operação e reduzir a necessidade de deslocamento de aeronaves para outras bases.
Para a Bahia, a chegada dessa estrutura representa também a entrada de uma atividade de maior especialização técnica associada à cadeia da aviação. O projeto pode aproximar a companhia de universidades, escolas técnicas e instituições voltadas à formação profissional, criando possibilidades de qualificação de mão de obra para o setor aeronáutico.
A estratégia ganha relevância em um mercado que exige cada vez mais profissionais certificados e especializados à medida que as companhias ampliam suas frotas e redes de operação.
Mais voos internacionais
A nova base chega em um momento de expansão da conectividade da Latam no Estado. A partir de janeiro, Salvador terá novamente uma ligação direta com Santiago, inicialmente com três frequências semanais durante a alta temporada de verão.
Os voos serão realizados com aeronaves da família Airbus A320. A partir de março de 2027, a rota passará a ter uma frequência semanal.
A ligação aproxima dois mercados com forte fluxo turístico e amplia as alternativas internacionais oferecidas a partir do Nordeste, reduzindo a dependência de conexões para os passageiros que viajam entre Bahia e Chile.
Atualmente, a Latam informa operar mais de 400 voos semanais na Bahia, considerando chegadas e partidas nos aeroportos de Salvador, Porto Seguro, Ilhéus e Vitória da Conquista.
Rede de manutenção também cresce
A unidade baiana faz parte de um movimento mais amplo de expansão da infraestrutura de manutenção da Latam no Brasil.
A companhia também prepara as bases de Curitiba, Brasília e São Paulo/Guarulhos para atender à manutenção programada dos novos jatos Embraer E195-E2, cuja operação nessas unidades está prevista a partir de outubro.
As três bases terão capacidade conjunta para realizar até 49 atendimentos programados por semana e contarão com 127 mecânicos diretamente envolvidos com o novo modelo.
Curitiba funcionará como principal centro dessa operação, enquanto Guarulhos e Brasília complementarão a estrutura de suporte à nova frota.
Bahia ganha espaço na estratégia da companhia
A expansão da infraestrutura acompanha o crescimento da própria Latam no mercado brasileiro. Desde 2019, a companhia passou de 44 para 63 aeroportos atendidos no país. Com a primeira fase da operação dos E195-E2, a empresa prevê chegar a 67 destinos domésticos, formando a maior rede nacional de sua história.
No mercado internacional, as empresas do grupo Latam conectam o Brasil a mais de 90 destinos no exterior.
Na Bahia, o movimento combina duas frentes que normalmente caminham juntas quando uma operação aérea ganha escala: mais conectividade e mais infraestrutura.
A base de manutenção não tem o mesmo impacto imediato de uma nova rota ou de um aumento no número de voos, mas representa uma mudança qualitativa na presença da companhia no Estado. Salvador deixa de ser apenas um ponto da malha aérea e passa a concentrar também uma atividade técnica permanente ligada à operação da empresa.
O QUE FICA DESSA HISTÓRIA
A instalação da base de manutenção é um daqueles investimentos que podem passar despercebidos diante do anúncio de uma nova rota internacional, mas têm importância estratégica para a economia local.
São 50 profissionais já contratados, uma atividade que exige qualificação técnica e uma porta aberta para a formação de novos trabalhadores especializados. Se a estrutura avançar em parcerias com instituições de ensino e tecnologia, o impacto pode ultrapassar os limites da própria Latam.
Para a Bahia, o desafio agora é aproveitar a presença dessa estrutura para desenvolver uma cadeia local de competências aeronáuticas. Porque, na aviação, não é só o passageiro que importa. Por trás de cada voo existe uma indústria de manutenção, tecnologia, engenharia e serviços – e Salvador acaba de ganhar uma posição dentro dela.
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