
A alta temporada de verão vai trazer uma expansão relevante da oferta de voos para a Bahia e outros destinos do Nordeste. A Azul programou 494 voos extras entre Campinas (SP) e 12 cidades nordestinas, enquanto a Latam ampliará em 13% as frequências semanais de um conjunto de 26 rotas domésticas no país, com reforços importantes para Salvador, Vitória da Conquista, Porto Seguro, Ilhéus e Aracaju.
Na Azul, o Nordeste concentra a maior parte da operação adicional a partir de Viracopos, principal hub da companhia. Dos 548 voos extras previstos em Campinas entre 5 de dezembro de 2026 e 14 de fevereiro de 2027, 494 terão como origem ou destino cidades nordestinas. Serão 79,1 mil lugares adicionais para a região.
Salvador lidera o reforço da Azul, com 150 operações extras, considerando os dois sentidos, e 23,4 mil assentos adicionais. Fortaleza aparece em seguida, com 126 voos, e Maceió, com 120. A companhia também acrescentará frequências para Ilhéus, Porto Seguro, Natal, Aracaju, Juazeiro do Norte, Petrolina, Teresina e São Luís.
Em todo o país, a Azul prevê cerca de 2,5 mil voos adicionais na temporada, com 370 mil assentos extras. O Nordeste responde por 46,7% dessa operação. Além de Campinas, haverá reforços a partir de outros centros da companhia, como Confins (MG) e Recife.
Latam
A Latam também amplia a oferta para a Bahia. Em Congonhas, a ligação com Salvador passará de 50 para 61 frequências semanais em janeiro de 2027, na comparação com o mesmo mês deste ano. A companhia também prevê uma operação sazonal de 14 frequências semanais entre Santos Dumont e Salvador e sete voos semanais entre Porto Alegre e a capital baiana.
Outros destinos baianos também ganharão espaço na malha da Latam. A rota Guarulhos–Vitória da Conquista terá 23 frequências semanais em janeiro, contra 14 um ano antes. Porto Seguro também será beneficiado com uma ligação sazonal com o Santos Dumont, no Rio, com seis frequências semanais.
No conjunto de 26 rotas que terão reforço, a Latam passará de 384 para 436 frequências semanais em janeiro de 2027, um acréscimo de 52 voos por semana. A expansão será implantada gradualmente entre 7 e 14 de dezembro e permanecerá até 7 de fevereiro.
O movimento acompanha a concentração de demanda durante as férias, mas também revela uma disputa maior das companhias pela conectividade entre os grandes centros emissores e os destinos turísticos do Nordeste. A estratégia combina reforços temporários nas rotas já consolidadas com novas ligações sazonais.
Outros destinos
A Latam , por exemplo, também aumentará a oferta de Brasília para Natal, de 14 para 21 frequências semanais, e do Galeão para João Pessoa e Manaus, que passarão de duas para sete operações por semana.
A temporada marcará ainda a entrada gradual do Embraer E195-E2 na frota da Latam . Até 14 aeronaves deverão ser incorporadas entre novembro de 2026 e março de 2027, inicialmente em 42 rotas. O movimento permitirá à companhia ampliar a oferta em mercados de menor demanda sem depender exclusivamente de aeronaves maiores.
Para a Bahia, o efeito mais imediato está na ampliação da capacidade para Salvador e na manutenção de conexões sazonais com outros importantes mercados emissores, além do reforço para destinos turísticos como Porto Seguro e Ilhéus. Em um período de forte circulação de visitantes, a disponibilidade de assentos passa a ser um componente importante não apenas para o turismo, mas também para o fluxo de negócios e para a movimentação da economia regional.
O QUE FICA DESSA HISTÓRIA
Mais do que uma corrida por voos extras no verão, os anúncios mostram o peso do Nordeste na estratégia das companhias aéreas durante a alta temporada. E a Bahia aparece em posição de destaque: Salvador concentra o maior reforço da Azul em Viracopos e também ganha novas frequências na operação da Latam, enquanto Porto Seguro, Ilhéus e Vitória da Conquista ampliam suas conexões.
O ponto a acompanhar será o que permanece depois do verão. Parte da oferta é sazonal, mas o aumento de frequências também funciona como teste para medir se a demanda é suficiente para sustentar novas operações ao longo do ano.
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